頭上の荷物棚、豪LCCで有料化【機内持ち込み手荷物4ルール】

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飛行機の頭上にある荷物棚、有料になるの！？
何でも有料化されて厳しいなぁ...。

こんにちは、キベリンブログです。

飛行機に持ち込む手荷物は、いろいろルールが厳しくなっています。

今回は、「飛行機内の荷物棚の有料化と、機内持ち込み手荷物のルール」について紹介します。

【本記事の内容】

海外移住や海外旅行を含め、100か国以上に渡航してきました。

変わっていく機内持ち込み手荷物のルールを、わかりやすく語っていきます。

① 頭上の荷物棚、全面有料化へ【LCCジェットスター、無料は座席下に入る手荷物のみ】

① 頭上の荷物棚、全面有料化へ【LCCジェットスター、無料は座席下に入る手荷物のみ】

海外旅行などで飛行機に乗るとき、預け荷物や機内持ち込み手荷物がありますよね。

近年は荷物に関する制限やルールが、いろいろと厳しくなっています。

そんな中で機内持ち込み手荷物に関わる、新たなニュースが入ってきました。

頭上の荷物棚、全面有料化へ【ジェットスター】

オーストラリアのLCC（格安航空会社）ジェットスターは、機内の座席頭上にある荷物棚について、2027年2月から有料にすると発表しました。

利用料金は路線によって異なりますが、成田 - ケアンズ間のフライトで片道あたり「52豪ドル（約6,000円）」とされています。

往復で利用すると、荷物棚を使うだけで1万円を超える料金がかかります。

ただでさえ燃油サーチャージの高騰などで航空券が高止まりする中で、さらなる負担は厳しいですよね。

なぜ、荷物棚利用が有料化？【重量制限の撤廃で、定時運航率の向上】

荷物棚の利用を有料化する理由は、「定時運航率の向上」です。

荷物棚を有料にする代わりに、"7キロまで無料としてきた重量制限は廃止" されます。

搭乗ゲートで計量する手間が減るため、搭乗手続きが効率化できるというわけです。

加えて、有料化により荷物棚を使う乗客が減るため、スペースも確保しやすくなります。

無料で機内持ち込みできる手荷物は、座席下に入る1個だけ【約40cm x 30cm x 20cm以内】

荷物棚の有料化で、完全に無料で機内持ち込みできる手荷物は「座席下に入るサイズの手荷物1個だけ」となります。

大きさでいうと、だいたい "40cm x 30cm x 20cm 以内" ほどのサイズです。

「30L」のバックパック・リュックなら座席下に置けますが、それ以上の大きさになると難しいですね。

無料でスーツケースを機内に持ち込むのは、荷物棚が有料化された後はできなくなります。

荷物棚の有料化は、今後LCCで一般化される？

今回の荷物棚の有料化は、ジェットスター航空から発表されたものです。

気になるのは、「他の航空会社でも荷物棚が有料化されるのかな...？？」ということですよね。

例えば「香港エクスプレス航空」では、荷物棚を使わず座席下に入る手荷物1個だけなら、航空券の価格が安くなります。

荷物棚が有料というよりも、"減額（安くなる）" という扱いですね。

定時運行率の低下は、日本の航空会社でも起きており、改善が求められる問題になっています。

「荷物が少ない乗客は料金負担を抑えられる」というメリットも訴えており、他の航空会社にも広がりそうな流れですね。

② JAL・ANAなど日系航空会社での、機内持ち込み手荷物の4ルール【2026年4月以降】

② JAL・ANAなど日系航空会社での、機内持ち込み手荷物の4ルール【2026年4月適用】

ここまで、オーストラリアのジェットスター航空の「荷物棚の有料化」について紹介してきました。

機内持ち込み手荷物に関して、ルールが厳格化されていく流れです。

日本の航空会社でも、2026年4月1日から機内持ち込み手荷物のルールについて、新たなルール・ガイドラインが公表されました。

定期航空協会（JAL・ANAなど日本の航空会社19社が加盟）がまとめており、ルールの適用は日本国内線および国際線のフライトが対象です。

具体的にどんな内容なのか、ここで紹介しておきますね。

従来からのルールも含まれているので、参考にしてみてください。

【機内持ち込み手荷物の新ルール・ガイドライン（2026年4月適用）】

ガイドラインの内容は、4つのルールがまとめられています。

順番に紹介していきますね。

❶ 持ち込み個数 ： 合計2個まで（身の回り品 1個 ＋ 手荷物 1個）

まず1つ目は、「持ち込み個数は合計2個まで」というルールです。

「身の回り品 1個 ＋ 手荷物 1個」という内訳ですね。

身の回り品とは、ハンドバックやショルダーバッグなど、やや小さめの荷物を指します。

一方で手荷物は、リュックやキャリーケースなどを指しています。

なお、免税店などで購入したお土産の袋も、1個とカウントされます。

身の回り品と手荷物で2個持ち込んでいる場合は、"お土産袋も荷物の中に入れないと持ち込めないルール" なので、注意しておきましょう。

❷ 身の回り品のサイズ ： 前の座席の下に入る大きさまで【新ルール】

2つ目は、「身の回り品は前の座席の下に入る大きさまで」というルールですね。

これは従来のルールにはなく、新設された内容です。

手荷物はある程度の大きさも許されていますが、身の回り品は大きさが制限されます。

身の回り品と言いながら、大きめの荷物を2個持ち込むことはできません。

座席下に入る荷物の大きさは、だいたい "40cm x 30cm x 20cm 以内" ほどのサイズです。

バックパック・リュックでいえば「30L」のサイズなら座席下に置けますが、それ以上の大きさは難しいですね。

❸ 手荷物のサイズ・重さ ： 各航空会社の規定にしたがう

3つ目は、「手荷物のサイズ・重さは各航空会社の規定にしたがう」というルールです。

LCCは荷物の制限に厳しいことから、わりと周知されてきました。

サイズは、「縦55㎝ × 横40㎝ × 奥行25㎝以内（3辺の合計が115cm以内）」ほどが一般的ですね。

重さは、「LCCは7kg以内、大手キャリアは10kg以内（身の回り品＋手荷物の合計）」としていることが多いです。

制限を超えた場合、超過手荷物料金や特別旅客料金を取られることになります。

「バレないから大丈夫」と思うかもしれませんが、最近は搭乗時のチェックも厳しくなっているのでおすすめしません。

❹ 荷物棚への収納 ： 自分で収納できるサイズ・重さにする（乗務員に依頼不可）【新ルール】

最後の4つ目は、「自分で頭上の荷物棚に収納できるサイズ・重さにする」というルールです。

今回のガイドラインで、はっきりと明記されました。

飛行機の座席の頭上にある荷物の収納棚は、床面から約180cm以上の高さにあります。

頭を超える高さにある棚に対して、7kgとか重さのある手荷物を持ち上げて入れるのは、決してラクな作業ではありません。

「CAさんが手伝ってくれるから大丈夫」と思うかもしれませんが、荷物の上げ下ろしは客室乗務員の仕事には含まれていないので、依頼することはできません。

荷物を落として他の乗客をケガさせた場合は、あなたに損害賠償の責任が発生するので、あなた自身で収納できるサイズ・重さにするよう注意しましょう。

③ まとめ：荷物棚の有料化だけでなく、機内持ち込み手荷物の制限ルールは要チェック

③ まとめ：荷物棚の有料化だけでなく、機内持ち込み手荷物の制限ルールは要チェック

本記事では、「飛行機内の荷物棚の有料化と、機内持ち込み手荷物のルール」を紹介しました。

ポイントをまとめます。

【頭上の荷物棚、全面有料化へ】

【機内持ち込み手荷物の新ルール・ガイドライン（2026年4月適用）】

2027年2月から、ジェットスター航空では機内の荷物棚の利用が「全面有料化」されます。

成田 - ケアンズ間のフライトで往復する場合、"荷物棚を使うだけで1万円を超える負担増" に。

有料化の背景は、「定時運航率の向上」が狙いです。

代わりに重量制限を廃止して計量の手間を省くことで、搭乗手続きの効率化が見込まれています。

近年は機内持ち込み手荷物のルールが厳格化される流れで、日本の航空会社でも2026年4月に新たなルール・ガイドラインがまとめられています。

機内持ち込み手荷物のルールを知らずに空港へ行くとトラブルになる可能性が高いので、必ず事前にチェックしてくださいね。